Koloběžka na nabíječce přes noc: jak z baterie vzniká požár bytu

Koloběžku opřete v předsíni, zapojíte nabíječku a jdete spát. Ráno má být nabitá. Většinou je. Jenže když se v baterii něco pokazí, požár nezačíná pomalu a nenápadně. Lithiové články se rozhoří prudce, vyvinou hustý jedovatý kouř a mohou se rozletět po místnosti. A předsíň bývá přesně ta cesta, kudy byste utíkali ven.

Co se děje: požárů přibývá a začínají u zásuvky

Hasičský záchranný sbor ČR zveřejnil v březnu 2025 čísla, která mluví jasně. Zatímco v roce 2019 zasahoval u čtyř požárů dopravních prostředků na elektropohon, v roce 2022 jich bylo 23 a v roce 2024 už 125. Z toho 98 připadalo na prostředky s bateriovým pohonem a podle HZS šlo v drtivé většině o elektrokoloběžky a elektrokola.

Nejdůležitější věta z tiskové zprávy hasičů zní: největší riziko nehrozí při jízdě, ale během nabíjení kvůli technické závadě. Drtivá většina těchto požárů vzniká právě tehdy.

Širší obrázek dává HZS Karlovarského kraje: v letech 2006 až 2023 evidovali hasiči v Česku přes 12 000 požárů souvisejících s bateriemi a škody přesáhly 3 miliardy korun. Nejde jen o koloběžky, ale i o další zařízení s akumulátory. Hasiči přitom nabíjení označují za vůbec nejrizikovější fázi v životě baterie.

Skutečný případ z Vyškova

V noci z 15. na 16. července 2025 začalo hořet v bytě v prvním patře domu na Masarykově náměstí ve Vyškově. Podle HZS Jihomoravského kraje byla příčinou technická závada na akumulátoru elektrokoloběžky během nabíjení. Obyvatelé stihli byt opustit ještě před příjezdem hasičů, z patra se evakuovalo osm lidí a pes. Škodu hasiči předběžně vyčíslili na 700 tisíc korun, město muselo třem lidem zajistit náhradní ubytování.

Když baterie selže za jízdy

Méně častý, ale možný je požár při jízdě. HZS Plzeňského kraje popsal zásah z dubna 2023, kdy v Plzni začalo hořet elektrokolo přímo pod jezdcem. Tomu se podařilo bezpečně zastavit a od kola odejít, kolemjdoucí řidič pak zasáhl hasicím přístrojem. Příčinou byla technická závada bateriového bloku a jednotlivé články se rozlétaly do vzdálenosti několika metrů. Pokud vás při jízdě překvapí kouř nebo praskání, zastavte, odstupte a nesnažte se baterii vyndat holýma rukama. A kdyby šlo o střet s autem nebo chodcem, hodí se znát postup při dopravní nehodě.

Proč se to stává

Lithium-iontová baterie nese hodně energie v malém prostoru. Když se jeden článek poškodí nebo přehřeje, může se teplo přenést na sousední články a požár se sám živí. HZS popisuje takové požáry jako velmi rychlé, se značným množstvím toxického kouře, který je často nebezpečnější než samotné plameny. Hasiči z Plzně dodávají, že požár je živen chemickou reakcí v baterii, a proto je k uhašení potřeba velké množství hasební látky.

Hasiči opakovaně jmenují stejné rizikové faktory:

• neoriginální nebo nevhodná nabíječka,
• mechanicky poškozená baterie, třeba po pádu, nárazu nebo probodnutí,
• dlouhodobé teplo: HZS varuje před vystavením baterie teplotám nad 50 °C, například v rozpáleném autě nebo na přímém slunci,
• dlouhodobý mráz, vysoká vlhkost nebo voda,
• nabíjení bez dozoru, přes noc a u hořlavých věcí,
• levné výrobky bez certifikace a podomácku upravené baterie.

Nejčastější chyby při nabíjení

Kdy volat 150, 112 nebo 155

Ve stresu se lidé často zaseknou na otázce, koho vlastně volat. Nerozmýšlejte dlouho. Důležité je volat hned a z bezpečného místa, ne z místnosti plné kouře. Jednotné evropské číslo 112 můžete použít v každé z těchto situací.

Operátorovi řekněte adresu, patro, co přesně hoří a zda jsou v bytě nebo v domě ještě lidé. Zmiňte, že jde o baterii koloběžky nebo elektrokola. Pak se držte pokynů a na hasiče počkejte venku.

A co elektromobil nebo hybrid v garáži?

Stejná tisková zpráva HZS ČR se týká i elektromobilů a hybridů, i když jejich požárů je ve statistice výrazně méně. Hasiči majitelům aut doporučují používat pouze certifikované nabíjecí zařízení určené pro dané vozidlo, řídit se pokyny výrobce, nechávat auto kontrolovat v autorizovaném servisu a nezapomínat na aktualizace softwaru. Princip je tedy stejný jako u koloběžky: správná nabíječka, pravidelná kontrola a žádné improvizace. V garáži, kde se nabíjí auto i koloběžka, se vyplatí kouřový hlásič, žádné hořlaviny kolem nabíjecího místa a volná cesta ven.

Co mohlo následovat

Nabíjení v noci má jednu zásadní slabinu: nikdo se nedívá. Když baterie začne praskat a kouřit, spící lidé to nezaznamenají, dokud je nevzbudí kouř. Pokud koloběžka stojí v chodbě nebo předsíni, požár zablokuje únikovou cestu. Praha 11 ve spolupráci s hasiči upozorňuje, že nabíjení a skladování velkých baterií v místnostech, kde se spí, představuje velké nebezpečí. Hasiči tam popisují i situace, kdy lidé nechávají koloběžku nabíjet v pokoji u spícího dítěte.

Následky nekončí u ohně. Kouř zasáhne celý byt, často i společné prostory domu. A škoda se může týkat i sousedů, což otevírá otázku, jak jste pojištění. Pokud jste nad tím dlouho nepřemýšleli, podívejte se na článek o podpojištění domácnosti a zkontrolujte, zda máte i pojištění odpovědnosti za škodu, kterou byste způsobili ostatním.

Modelová situace: dvě rodiny, stejná koloběžka

Představte si dva stejné byty a dvě stejné koloběžky. V prvním bytě se nabíjí v předsíni přes noc, nabíječka je náhradní z internetu a baterie loni spadla ze schodů. Ve druhém bytě se nabíjí odpoledne na balkoně nebo v kuchyni pod kouřovým hlásičem, originální nabíječkou, a baterie po pádu prošla servisem. Když se v prvním bytě baterie přehřeje, kouř zaplní jedinou cestu ven dřív, než se kdokoli probudí. Ve druhém bytě si praskání někdo všimne, vypne jistič a volá hasiče z chodby. Rozdíl nedělá koloběžka, ale pár návyků.

Co udělat hned, když baterie začne selhávat

HZS Karlovarského kraje uvádí varovné signály, podle kterých poznáte, že baterie selhává: hlasité praskání, kouř, extrémní zahřívání, vyboulené nebo deformované tělo baterie nebo vyteklý elektrolyt. HZS Plzeňského kraje přidává zápach nebo kouř při nabíjení.

1. Je-li to bezpečné, přerušte nabíjení. Odpojte nabíječku ze zásuvky, případně vypněte jistič. HZS doporučuje zařízení pak dostat mimo prostory, kde jsou lidé, ale jen pokud ještě nehoří a nic vám nehrozí.
2. Když hoří, evakuujte se. Hasiči uvádějí, že menší akumulátor lze ponořit do nádoby s vodou a hasit lze i hasicím přístrojem. Požár baterie ale postupuje velmi rychle a HZS ČR radí nepouštět se do toho, pokud si nejste jistí. V nejistotě raději rychle odejděte.
3. Zavřete dveře do místnosti, zpomalíte šíření kouře, a upozorněte sousedy.
4. Zavolejte hasiče i tehdy, když to vypadá uhašené. Lithiové články se mohou znovu vznítit.
5. Kouř nepodceňujte. Pokud se ho někdo nadýchal, má potíže s dechem, bolí ho hlava nebo je mu zle, volejte záchrannou službu 155.

Po požáru nebo zakouření

• Do bytu se vraťte, až to hasiči dovolí.
• Poškozenou baterii už nenabíjejte ani nepoužívejte. HZS Karlovarského kraje uvádí, že poškozená baterie musí být neprodleně zlikvidována nebo recyklována. Jak ji odevzdat, zjistíte u prodejce nebo na obecním úřadě.
• Než začnete uklízet, všechno vyfoťte: spálená místa, zakouřené stěny, zbytky koloběžky, nabíječku i štítek baterie. Fotky se hodí pojišťovně, a aby o ně nepřišly spolu s telefonem, vyplatí se mít zapnutou zálohu fotek do cloudu.
• Škodu nahlaste pojišťovně co nejdřív a schovejte doklad o koupi koloběžky i servisní záznamy.

Jak tomu příště zabránit

Kde nabíjet

• Pokud můžete, venku nebo v dobře větraném prostoru, třeba v garáži či sklepě bez hořlavin, s kouřovým hlásičem.
• Nikdy ne v ložnici, dětském pokoji ani v chodbě, která je jedinou cestou ven.
• Ne u hořlavých materiálů: bundy, papír, dřevěný nábytek, závěsy.
• Víc velkých baterií najednou nezapojujte do jedné zásuvky. A už vůbec ne přes přetíženou prodlužovačku.

Kdy nabíjet

• Když jste doma a vzhůru. Hasiči výslovně radí nenabíjet přes noc a nenechávat nabíjení bez dozoru.
• Až baterie vychladne po jízdě, a ne na přímém slunci.

Čím nabíjet a jak se starat

• Jen originální nebo výrobcem schválenou nabíječkou. HZS ČR mluví o certifikovaném a kompatibilním nabíjecím zařízení.
• Před každým nabíjením se na baterii podívejte: praskliny, promáčkliny, vyboulení nebo zápach znamenají konec nabíjení.
• Kupujte značkové a certifikované výrobky. Levné varianty a domácí úpravy nesou podle HZS vysoké riziko závady.
• HZS doporučuje nechat zařízení alespoň jednou ročně prohlédnout v autorizovaném servisu.
• Po pádu nebo tvrdém nárazu baterii nechte zkontrolovat, než ji znovu nabijete.

Kde baterie trpí: léto v autě, zima na balkoně

Baterii nepoškozuje jen nabíjení. HZS Karlovarského kraje uvádí jako rizikové dlouhodobé vystavení teplotám nad 50 °C, ale také extrémně nízkým teplotám, vysoké vlhkosti nebo vodě. Teplotu nad 50 °C snadno překročí kufr auta zaparkovaného v létě na slunci nebo parapet za oknem. Když koloběžku přes zimu nepoužíváte, uložte ji v suchu a mimo mráz i horko a řiďte se návodem výrobce k uskladnění baterie.

Pozor také na baterii, která spadla, prošla nárazem nebo byla promáčknutá. Hasiči doporučují zařízení se zjevným poškozením nebo vnitřní vadou vyřadit z provozu, ne ho „ještě jednou zkusit nabít“.

Když kupujete koloběžku nebo novou baterii

• Vybírejte značkové výrobky s certifikací a návodem v češtině. HZS Plzeňského kraje doporučuje kupovat certifikované produkty známých značek.
• Vyhněte se levným náhradním bateriím neznámého původu a podomácku upraveným nebo „vylepšeným“ akumulátorům.
• Náhradní nabíječku kupujte jen tu, kterou výrobce pro daný model uvádí.
• Pokud baterii objednáváte online od prodejce, kterého neznáte, projděte si nejdřív kontrolní seznam, jak poznat falešný e-shop. Nízká cena u neznámého obchodu bývá varováním dvojnásob.
• U bazarového kusu se ptejte, zda baterie neprošla pádem, opravou nebo výměnou článků, a pokud si nejste jistí, nechte ji před prvním nabitím zkontrolovat v servisu.

A když naopak starou koloběžku prodáváte, dejte si pozor na „kupujícího“, který místo osobního předání pošle odkaz na platbu. Jak tenhle trik funguje, popisujeme v článku o podvodu na bazaru s odkazem.

Ostatní baterie v domácnosti

Koloběžka není jediný akumulátor v bytě. Stejné zásady platí pro elektrokola, powerbanky, nabíjecí nářadí nebo baterie do vysavačů: originální nabíječka, žádné nabíjení na posteli nebo pod polštářem, pozor na vyboulené kusy. Malé baterie v domácnosti představují i jiné nebezpečí. Pokud máte doma malé děti, přečtěte si, proč je spolknutá knoflíková baterie akutní stav.

Kouřový hlásič do chodby nebo místa nabíjení je levný a vzbudí vás dřív, než kouř zaplní byt. HZS radí dávat ho doprostřed stropu, a pokud máte jen jeden, do centrální části bytu, například do chodby. Kdo ho věší, může rovnou přidat i hlásič oxidu uhelnatého, pokud má doma plynový kotel nebo kamna. A domácnostem s plynovým sporákem se hodí vědět, co dělat při úniku plynu.